真空胎能加几次自补液 真空胎补胎灌胶有哪些坏处

真空胎自补液，确实是一个方便快捷的应急补胎工具，对于细小漏气孔洞能起到很好的修复效果。但也有很多缺点，有一定的时效性，时间长了会失效，而且不能修补大的漏洞，对裂缝修复效果不佳，也无法修补胎壁穿孔，在温度低或海拔高的地方，修复效果并不好，还会对轮胎内的胎压监测设备造成损伤。那真空胎能加几次自补液?相关知识介绍如下!

真空胎能加几次自补液?

真空胎补胎方式有多种，其中最为方便快捷的就是使用自补液，自补液可以快速把漏气点修补好，但具有一定的腐蚀性，一般只加注一次，且不能加多，使用多了不但效果不好，还会腐蚀钢圈。如果轮胎再次受损出现漏气情况，建议使用更为专业的补胎方式修补，必要时进行更换。

真空胎补胎灌胶有哪些坏处?

真空胎补胎灌胶为合成高分子化合物，存在一定的腐蚀性，使用多了可能会腐蚀轮圈，特别是铝制轮圈。另外，如果加注量过多，更会影响轮胎的平衡，导致汽车行驶抖动，影响汽车稳定性。现在市面上的补胎液鱼龙混杂，产品品质很难得到保障。因此，在选购自补液时，不要贪图便宜，购买优质产品才更有保障。

补胎液怎么用?

在使用补胎液时，需要先把轮胎上的气门帽取下来，随后摇晃电动车补胎液，让瓶中的胶体和物质可以充分混合。然后将补胎液的保险装置打开，将轮胎气门口与补胎液的管口连接，用力挤压瓶身，把补胎液一点点加入真空胎中。加完补胎液后，给真空胎充气，充完气后扭动转把，让车轮缓慢地转动几分钟，这样补胎液就可以布满真空胎内部了。

先将补胎液摇晃一下再使用，不仅可以让瓶内的各种物质更好地混合在一起，还可以防止颗粒物沉淀，让一些可以修复大漏洞的颗粒物被注入轮胎内，充分发挥作用。

总结：轮胎自补液是需要注入到轮胎内部的，它可能只会附着在轮胎内部的某一处，所以导致轮胎的质量分布并不均匀，而轮胎正常行驶时需要保持轮胎质量分布均匀的，从而影响车辆行驶的稳定性，因此不能多次使用。