现如今智能技术不断迭代,汽车智能化、网联化的浪潮已不可阻挡,只有拥有足够先进科技配置的车型才能在大潮起伏之中立于不败之地。而福特车搭载了丰富的前瞻智能配置,完全能够更好地进阶用户出行体验。
随着以智能驾驶辅助为代表的智能化成为出行座驾的“标配”,智能驾驶辅助系统好不好用成为了消费者是否购买汽车的决定性因素之一。为此福特在全球市场推出了BlueCruise 蓝智驾1.2主动驾驶辅助系统。新一代的BlueCruise 蓝智驾1.2主动驾驶辅助系统系统新增了包括可实现“解放双手”的主动变道辅助、智能车道避让等多项新功能,不仅能够让超车变得更加轻松、还可以让驾驶者在与大型车同向并行行驶时更加安心,在过弯时实现更平顺地减速,为福特车打造更接近真人驾驶感受的智能驾驶辅助体验。
福特车的优势不仅体现在智能驾驶辅助上,在出行交互体验上,福特车也有着自己的“杀手锏”。多年来福特始终在不断探索和精进来改善用户体验,力求让交互体验更贴近人与人沟通的思维逻辑性。现如今更是推出了福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构,该架构采用了高度集成式分布设计,以算力强大的域控制器代替了分布式电子电气架构多个单一功能的控制器,大大降低车辆系统复杂性,为全车搭建了“神经网络”和“决策中心”。不仅让电马成为首款真正的智能纯电动福特车,同时也赋能全新福特探险者、新一代蒙迪欧、福特EVOS等全新福特车,让它们拥有了媲美电动车的智能座舱,并具备整车OTA升级的能力。
丰富前瞻智能配置搭载的搭载,让福特车在智能网联方面有了更加卓越的表现,不仅进阶了用户的出行体验,向众人展示了福特多年来深耕智能化、网联化的成果,更是进一步奠定了其在行业中的地位。
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