日产逍客逍·夜版图片与报价 17.18万搭2.0L发动机配CVT变速箱

逍客，自国产以来，一直很受消费者的喜爱，逍客逍·夜版更是在原有车型基础上加入了当今年轻消费者喜爱的黑化处理，它的出现也满足了消费者对外观个性化的需求，相信未来在市场中也会取得好成绩。接下来就让我们来了解一下日产逍客逍·夜版价格多少吧!

日产逍客逍·夜版报价多少?

目前东风日产逍客逍·夜版正式上市，只推出一款车型，官方指导价为17.18万元。新车基于逍客打造，整体造型与逍客保持一致，但对外观内饰进行了全面升级。动力方面，新车将继续搭载2.0L发动机，匹配CVT变速箱。

同时，8月1日至8月31日购买逍客逍·夜版，东风日产还提供限时购车礼遇：购置税全免、限时送全险、0首付起或3年0息或前3期无需还本金、至高3000元置换补贴、超值购5年双保PLUS、10年基础服务费流量及2GB全功能体验包。

日产逍客逍·夜版怎么样?

逍客逍·夜版在设计上与现款车型基本保持一致，主要是新车的外观经过了黑化处理，它的出现将满足消费者对外观的个性化选择，相信新车推出后会获得更多年轻消费者的青睐。

外观部分，逍客逍·夜版整体造型与普通版车型相差并不大，同样采用了日产“V-Motion”家族式设计语言，但全车进行了黑化处理，前脸采用了酷黑前格栅。车身侧面则是对外后视镜、门把手以及18英寸轮圈进行了黑化处理，并且新增了侧脚踏板。

车辆尾部与普通版车型保持一致，但熏黑回旋镖式LED尾灯沿用了下来，并且左右两侧的“QASHQAI”及“东风日产”Logo也进行了黑化处理，同时增加了MIDNIGHT尾标。

内饰方面，新车依旧保持家用车的实用主义风格，中控台区域各功能区的划分比较清晰，标配的9英寸中控大屏采用嵌入式的设计。细节方面，车辆将LED迎宾踏板及自动升窗器进行黑化处理，并加入了酷黑定制地毯。同时，新车还配有Nissan Connect系统，可实现在线导航、语音控制以及车辆远程控制。

在主动安全方面，逍客逍·夜版搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括油门误踩智能纠正、全景式智能监控、车道偏离预警、变道盲区预警、预碰撞智能刹车、移动物体/行人探测预警、车道智能修正等。

动力方面，将延续现款车型动力，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW(151马力)，最大扭矩194Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱。

日产逍客有哪些缺点?

1、外观没有突破。日产逍客的造型设计已经沿用多年，虽然整车看起来还是比较时尚的，但和如今市面上其他SUV相比，逍客不仅少了几分动感和大气，而且多年不变的外观也容积让人产生审美疲劳，既然想要选择这款车，那么就不能太在意它的颜值，否则买车后绝对会后悔。

2、内饰比较老旧。建议大家亲自去4S店感受一下逍客的内饰设计，坐进车内我们会产生一种穿越回十年前的错觉，车内连中控屏也还是小尺寸内嵌式的，整个车厢的设计都是以实用为主，一点花里胡哨的高科技配置都没有。

3、车内空间表现并不好。日产逍客的车身尺寸分别为：长度4401MM、宽度1837MM、高度1593MM，车身轴距为2646MM，虽然车辆定位是紧凑型SUV，但尺寸却比主流的紧凑型SUV都要小，因此这款车不仅后排空间比较局促，而且后备箱的储物空间也不是太大。

4、售价偏高。日产逍客的厂商指导价在15.49-18.89万元，就算是最入门版车型落地价也需要17、18万了，说实话这个价位买逍客并不划算，显然这车是存在一定品牌溢价的，建议大家在买车前多跑几家4S店对比价格，尽量把价格砍下来，目前逍客存在2-3万元的议价空间。

5、配置比较寒碜。日产逍客的入门版车型没有配备驻车雷达、倒车预警、定速巡航、天窗、LED大灯等主流配置，像电动后备箱、方向盘加热、自适应远近光灯、手机互联等实用配置也全系都没配备，就算想选装也都不支持。

6、车漆薄。这应该算是日系车的一大“特点”了，虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性能，但车漆厚的车在发生剐蹭、磕碰的时候没这么容易露出底漆，车主不用额外花心思去修复漆面都没有大碍，但像逍客这样漆面薄的车需要喷漆、钣金的概率就大大提升了。

7、动力不足。日产逍客搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，传动方面匹配CVT无级变速箱，车辆的最大马力151匹，峰值扭矩194牛米，虽然动力参数看着还不错，但因为这款车的动力调校比较保守，所以车子在起步和急加速的时候动力反馈并不好，甚至让人觉得车子动力肉。

8、油耗高。据车辆的参数表可以了解到，日产逍客的NEDC百公里综合油耗在6.2-6.4L左右，但这个数据是在理想条件下测出来的，逍客在市区正常行驶的时候油耗基本在百公里8-9L左右，遇到堵车或者红灯较多的道路油耗甚至能达到10L/100KM以上。

9、隔音效果差。噪音大应该可以算是十几万价位下SUV的通病了，因为SUV车型本身的尺寸就比较大，跑高速的时候风阻难免也会较大，所以在跑高速的时候我们能听到明显的风噪声，此外逍客的胎噪和急加速时的发动机噪音也偏大，噪音问题容易影响驾驶员和乘客的驾乘感受。

10、天窗不可开启。虽然中高配的日产逍客都配备了全景天窗，但这种天窗却是不可开启的，虽然很多人都觉得天窗鸡肋，但这对于很多人而言是“我可以不用，但车不能没有”的配置，万一有长辈在车上吸烟的时候天窗起码可以迅速通风散味，而不可开启的天窗就失去了它“窗”的意义，还不如叫全景大玻璃。

新逍客和老逍客变速箱一样吗?

新逍客和老逍客的变速箱都是同一款。逍客并没有采用轩逸上的那款CVT变速箱(CVT 7)，而是采用了CVT 8变速箱。我们都知道轩逸的变速箱曾经出现过钢带断裂的问题，不过逍客搭载的CVT变速箱并不会出现这个通病，只是部分车主表示有时在车内会听到变速箱的发出的金属摩擦声。但总体来说，逍客搭载的CVT变速箱质量还是非常不错的。

逍客的最大短板就是动力比较羸弱，特别是高速加速时动力会显得不足，其次CVT变速箱不能给你任何的驾驶激情，驾驶你深踩油门逍客的变速箱也只会慢悠悠的换挡，毫无驾驶激情。

总结：逍·夜版让逍客有了属于自己的个性和色彩。如果你有十几万预算，想找一辆可靠又不缺乏个性的汽车，逍客逍·夜版无疑是一个不错的选择。