全新第三代哈弗H6 DHT图片与报价 紧凑型城市SUV14.98万起售

关于哈弗汽车，哈弗品牌CEO李晓锐表示，“新能源转型之战对于哈弗品牌来说至关重要，我们希望一旦转身，就要在新赛道重新夺回王者地位。”哈弗品牌在燃油车时代，做到了SUV领域的王者。而在新能源这条新赛道，哈弗品牌想继续保持以往的成绩。接下来就让我们来一起了解一下第三代哈弗H6 DHT价格多少吧!

第三代哈弗H6 DHT价格多少?

8月22日，第三代哈弗H6 DHT正式上市，售价为14.98万元，DHT-PHEV版本则开启预售，预售价为16.88万元-17.68万元。此外，当天还发布了全新HAVAL车标并宣布将转型新能源品牌。据悉，到2025年，长城汽车新能源车型销量占比将达到80%，2030年正式停售燃油车。

第三代哈弗H6 DHT怎么样?

外观上，第三代H6 DHT-PHEV依然是多边形中网的前进气格栅，搭配蜂窝状设计，两侧的大灯与中网相连，组成一体式造型，让整车彰显张弛有度的灵动。

车身尺寸也与燃油版相同(长宽高分别为4653/1886/1730mm)，轴距是2738mm。尾部造型继续强调稳重大气感，贯穿式尾灯以及“HAVAL”英文标识的加持。

内饰部分，哈弗H6 DHT的内饰设计简洁明快，线条平直的分层式中控台营造了较好的纵深感，同时它也配备了12.3英寸中央触控液晶屏，旋转式挡把等当下能够体现车辆时尚风格的配置。

动力方面，新车均配备全速域超强动力，6种动力输出模式。其中，第三代H6 DHT-PHEV的系统最大功率240千瓦，最大扭矩也可达530牛·米，在满油满电的状态下，110公里版本综合工况续航可达1150公里。

除新车上市外，长城也公布了一系列战略目标。到2025年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，同年新能源车型销量占比将达80%，长城宣布将在2030年正式停售燃油车型。为了加速电动化转型，长城汽车采用“三轨并行，深入布局”的策略，开发了混动、纯电动、氢能三大新能源动力系统。

哈弗h6的缺点有哪些?

1、乘坐空间足够。身高182cm的小编叔叔在H6的前后排都能找到相对宽敞舒适的乘坐空间，并且后排中间位置的乘坐感受也还可以，地台的隆起不高，面积也足够大。虽然因为全景天窗尺寸较大导致后排车顶较低，在一定程度上影响了后排的头部空间，但乘坐其中并不会有任何压抑的感觉。

2、隔音降噪能力不错。H6确实在隔音上下了不小的功夫，发动机舱和底盘的噪音控制都很好，在高速时车内听到最明显的噪音就是风声。但总体上的乘坐静谧性是可以接受的。

3、底盘舒适性令人满意。底盘的高级感算是第三代H6一个很大的亮点，在延续了之前良好舒适性的前提下，提升了底盘的整体感和厚重感，在15万元以下的SUV中，底盘质感可以算是优秀水准。

4、全覆盖式车门。好处是在特殊天气环境中能保证门边干净，不至于蹭脏裤腿。此外，全包式车门还在一定程度将以风阻减少耗油量，并且能够降低高速行驶时的风噪。

5、车机科技感强烈。车内的两块屏幕是提升科技感的重要元素，悬浮式的设计加上相对较窄的边框，仪表也使用了同样的样式，车内设计的一致性和科技感都有所提升。在操作系统上，H6搭载了腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，并且支持远程OTA升级。

6、后排乘坐不压抑。除了最低配车型外，第三代H6全都装配了可开启的全景天窗，天窗一直延伸至后排头顶，采光面积为0.82㎡，增加了车内的明亮感，坐在后排也能拥有不错的开阳感。

总结：尽管哈弗H6有非常好的销量成绩，也获得很多市场层面上的认可。但确实在某些机械层面的进步还要加把劲，比如发动机与变速箱之间的匹配成熟度。